不是(shì)的，春风不是杂牌车的(de)。

　　春(chūn)风(fēng)不(bù)是(shì)杂(zá)牌车。春风是中国的摩托车(chē)品牌,春风摩托车隶属于春风控股集团有限公司(sī),

　　该公司的前(qián)身为浙江虹桥动力制造有限(xiàn)公司,是一家(jiā)以摩托车水(shuǐ)冷发动(dòng)机、摩托(tuō)车整(zhěng)车开发研制(zhì)为主的科技实业型(xíng)民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为(wèi)正常的摩托车声音都很(hěn)大。

　　摩托车由汽(qì)油机驱(qū)动，靠手把操纵前轮(lún)转(zhuǎn)向(xiàng)的(de)两轮或三轮车，轻便灵活(huó)、行驶(shǐ)迅速，广泛(fàn)用于(yú)巡逻、客货运输等(děng)，也用作体育运(yùn)动器械(xiè)。

　　从(cóng)大的方向(xiàng)上来说，摩托车分(fēn)为街车、公(gōng)路赛摩(mó)托车、越野(yě)摩托(tuō)车、巡(xún)航车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴(dài)姆勒将(jiāng)一台发动机安装到了(le)一台框架(jià)的机器中(zhōng)，世界上第一台摩托车(chē)诞生了。

　　与(yǔ)摩托车相关(guān)的摩托车运动则是(shì)一(yī)种军事体育项目，是以摩托(tuō)车为器(qì)具(jù)的一种竞技运动，分两轮和(hé)三轮两种车(chē)型(xíng)，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干(gàn)等(děng)级。

春风(fēng)clx250值得入手么

　　值不值得看(kàn)自己的需求(qiú)了(le)！

　　上周去青岛超岛春(chūn)风店试驾(jià)了一下。

　　一、价格(gé)来说2W没啥好说(shuō)的(de)。

　　二、250的发动机是(shì)春风的老平台了(le)，配合滑动离合的(de)SR也(yě)卖(mài)了这么多(duō)了，这方面测评看SR的(de)视频就行了，没啥新(xīn)特点(diǎn)的。

　　三、有个特(tè)点是，据说变速箱结构有一(yī)定的优化，这个值得说一下。

　　（我没(méi)看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一(yī)样的，并且可以远(yuǎn)近(jìn)光(guāng)同开(kāi)，这点我们晚上(shàng)跑(pǎo)山非(fēi)常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个(gè)是我不太喜欢，另(lìng)外就是(shì)视野(yě)太小了，我准备(bèi)考虑(lǜ)买个狒狒的反光镜换 上（虽然狒狒(fèi)的也小，但(dàn)是比(bǐ)这(zhè)个强点吧，但愿(yuàn)能(néng)行。

　　这里我(wǒ)就得吐槽狒狒(fèi)这个反光镜(jìng)的安(ān)装位置，我一个隶书蚕头燕尾一波三折图解，蚕头燕尾一波三折是什么书体山东壮汉，骑在(zài)车上(shàng)会挡(dǎng)住一(yī)小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架(jià)子(zi)是春风250平台的通用设计，这个没(méi)什么新(xīn)特点的(de)，可以参考NK和SR，据(jù)其他媒体说，车架钢材更换了重量更(gèng)轻的，但(dàn)是这(zhè)个(gè)官(guān)方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过(guò)这玩意也(yě)骑不出来不是(shì)么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开关依然用的(de)SR的通用(yòng)件，哪个反人类的喇叭开关在第(dì)二层，开关每次都按不到，我不习惯（无力吐槽了(le)，看看能不能自己换(huàn)一下）

　　八、动(dòng)力(lì)方面依然不线性，但(dàn)是(shì)低速扭矩足够大，给油有劲(jìn)，这方面个(gè)人猜猜依然是面向国内骑行环境针对性的降低了最高速度，提高低速(sù)低转(zhuǎn)表现(xiàn)，在青岛(dǎo)我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破(pò)路，本地人都有(yǒu)数，其他(tā)交通比较好的(de)城市(shì)可(kě)能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的燃油(yóu)热效率，但是(shì)摩托车这个圈子，似(shì)乎厂家和车友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八条(tiáo)，因为试驾车没有挂牌，我(wǒ)只能简(jiǎn)单(dān)试一下(xià)，等我车到了，给观众(zhòng)姥爷(yé)出(chū)详细的(de)。

　　十(shí)、车(chē)座采用了一个(gè)xxxx材质的，不过不(bù)防(fáng)水(shuǐ)，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建议淘宝入手一(yī)个尼龙坐垫，附图①，我用了(le)大半年了，质量不错，下面(miàn)通风，夏天(tiān)不会一裤(kù)裆汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力(lì)方面依然(rán)不线性，但是低(dī)速扭矩足够大，给油有(yǒu)劲(jìn)，这方面(miàn)个人猜(cāi)猜(cāi)依然是(shì)国(guó)内(nèi)骑行环境针对性(xìng)的降低(dī)了(le)最高(gāo)速(sù)度，提高低(dī)速(sù)低转表现(xiàn)，在青岛(dǎo)我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有(yǒu)数(shù)，其(qí)他交(jiāo)通比较好(hǎo)的城市可(kě)能(néng)就(jiù)是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的燃(rán)油热(rè)效率，但隶书蚕头燕尾一波三折图解，蚕头燕尾一波三折是什么书体是摩(mó)托车这个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不在(zài)乎）

　　十(shí)二、有(yǒu)人吐(tǔ)槽那个(gè)街车手(shǒu)把，不伦(lún)不类(lèi)，可能(néng)是为了骑行坐(zuò)地(dì)，坐姿非常舒(shū)服。

　　轮(lún)胎是正新(xīn)的，具体没仔细看。

　　不会太好也不会(huì)太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一(yī)款楚留香系(xì)列(liè)特(tè)色的小排(pái)车，车身大(dà)小参考NK250，适合我这种打工(gōng)人每天上下班通勤，仅区别于NK 和SR的风格(gé)。

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